১৯৩০-এর দশকে,প্রজাপতি ভালভএটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি হয়েছিল এবং ১৯৫০-এর দশকে জাপানে এর প্রচলন ঘটে। যদিও জাপানে ১৯৬০-এর দশক পর্যন্ত এর ব্যাপক ব্যবহার শুরু হয়নি, তবে এখানে ১৯৭০-এর দশকের আগে এটি তেমন পরিচিতি লাভ করেনি।

বাটারফ্লাই ভালভের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলো হলো এর হালকা ওজন, কম জায়গায় স্থাপনযোগ্যতা এবং কম অপারেটিং টর্ক। উদাহরণস্বরূপ DN1000 ব্যবহার করলে, বাটারফ্লাই ভালভের ওজন প্রায় ২ টন, যেখানে গেট ভালভের ওজন প্রায় ৩.৫ টন। বাটারফ্লাই ভালভের স্থায়িত্ব ও নির্ভরযোগ্যতা অনেক বেশি এবং এটিকে বিভিন্ন ড্রাইভ মেকানিজমের সাথে সহজে সংযুক্ত করা যায়। রাবার-সিলযুক্ত বাটারফ্লাই ভালভের অসুবিধা হলো, যখন এটিকে থ্রটলিং ভালভ হিসেবে ভুলভাবে ব্যবহার করা হয়, তখন ক্যাভিটেশন ঘটে, যার ফলে রাবারের সিটটি উঠে যায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সুতরাং, সঠিক নির্বাচন নির্ভর করে কাজের পরিবেশের চাহিদার উপর। বাটারফ্লাই ভালভের খোলার পরিমাণের সাথে প্রবাহের হার মূলত রৈখিকভাবে পরিবর্তিত হয়।

প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা হলে, এর প্রবাহের বৈশিষ্ট্যগুলো পাইপলাইনের প্রবাহ প্রতিরোধের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত থাকে। উদাহরণস্বরূপ, যদি দুটি পাইপে একই ভালভের ব্যাস ও আকৃতি ব্যবহার করা হয়, কিন্তু তাদের পাইপ লস কো-এফিশিয়েন্ট ভিন্ন হয়, তবে ভালভগুলোর প্রবাহের হারে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য দেখা যাবে। ভালভটি যখন হেভি থ্রটলিং অবস্থানে থাকে, তখন এর প্লেটের পেছনের দিকে ক্যাভিটেশন হওয়ার সম্ভাবনা থাকে, যা ভালভটির ক্ষতি করতে পারে। এটি প্রায়শই বাইরে ১৫° তাপমাত্রায় প্রয়োগ করা হয়।

দ্যপ্রজাপতি ভালভখোলার মাঝামাঝি অবস্থায় এটি একটি পৃথক অবস্থা গঠন করে, যখন বাটারফ্লাই প্লেটের সামনের প্রান্ত এবং ভালভ বডি ভালভ শ্যাফটের উপর কেন্দ্র করে থাকে। একটি বাটারফ্লাই প্লেটের সামনের প্রান্ত একই দিকে চলে।

ফলে, ভালভ বডির এক পাশ এবংভালভপ্লেটগুলো একত্রিত হয়ে একটি নজলের মতো ছিদ্র তৈরি করে, এবং এর অন্য দিকটি একটি থ্রটলের মতো। রাবার গ্যাসকেটটি আলাদা করা যায়। বাটারফ্লাই ভালভের অপারেটিং টর্ক ভালভটির খোলা এবং বন্ধ হওয়ার অবস্থানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। পানির গভীরতার কারণে, হরাইজন্টাল বাটারফ্লাই ভালভের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে বড় ব্যাসের ভালভগুলোর জন্য, ভালভ শ্যাফটের উপরের এবং নিচের ওয়াটার হেডের পার্থক্যের ফলে উৎপন্ন টর্ককে উপেক্ষা করা যায় না।

এছাড়াও, ভালভের প্রবেশপথে একটি এলবো প্রবেশ করালে একটি তির্যক প্রবাহ তৈরি হবে এবং টর্ক বৃদ্ধি পাবে। ভালভটি খোলার মাঝামাঝি অবস্থায় জলপ্রবাহের টর্কের প্রভাবে, এর কার্যপ্রণালী অবশ্যই স্ব-লকিং হতে হবে।