মৌলিক পরিভাষা

১. শক্তি কর্মক্ষমতা

ভালভের শক্তি কর্মক্ষমতা বলতে মাধ্যমের চাপ সহ্য করার ক্ষমতাকে বোঝায়। যেহেতুভালভযেহেতু এগুলো যান্ত্রিক সামগ্রী এবং অভ্যন্তরীণ চাপের সম্মুখীন হয়, তাই দীর্ঘ সময় ধরে না ভেঙে বা বিকৃত না হয়ে ব্যবহারের জন্য এগুলোকে যথেষ্ট শক্তিশালী ও দৃঢ় হতে হয়।

২. সিলিং কর্মক্ষমতা

এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা সূচকভালভএর সিলিং পারফরম্যান্স, যা পরিমাপ করে যে এর প্রতিটি সিলিং উপাদান কতটা ভালোভাবে কাজ করে।ভালভমিডিয়ামের লিকেজ প্রতিরোধ করে।

ভালভের তিনটি সিলিং উপাদান রয়েছে: ভালভ বডি এবং বনেট-এর মধ্যকার সংযোগ; খোলা ও বন্ধ করার উপাদান এবং ভালভ সিটের দুটি সিলিং সারফেসের মধ্যকার সংস্পর্শ; এবং প্যাকিং ও ভালভ স্টেম এবং স্টাফিং বক্সের মধ্যকার উপযুক্ত স্থান। প্রথমটি, যা ইন্টারনাল ট্রিকল বা স্লিক ক্লোজ নামে পরিচিত, তা একটি ডিভাইসের মিডিয়াম হ্রাস করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে।

কাট-অফ ভালভে অভ্যন্তরীণ লিকেজ অনুমোদিত নয়। শেষ দুটি ছিদ্রকে বাহ্যিক লিকেজ বলা হয়, কারণ এক্ষেত্রে মাধ্যমটি ভালভের ভেতর থেকে বাইরে চুইয়ে পড়ে। খোলা অবস্থায় ঘটা লিকেজের ফলে বস্তুগত ক্ষতি, পরিবেশ দূষণ এবং সম্ভাব্য গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

দাহ্য, বিস্ফোরক, বিষাক্ত বা তেজস্ক্রিয় পদার্থের ক্ষেত্রে ছিদ্র বা লিকেজ গ্রহণযোগ্য নয়, তাই সিল করার সময় ভালভটিকে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে হবে।
৩. প্রবাহ মাধ্যম

যেহেতু ভালভটি মাধ্যমের প্রবাহে একটি নির্দিষ্ট বাধা সৃষ্টি করে, তাই মাধ্যমটি এর মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর চাপের হ্রাস ঘটবে (অর্থাৎ, ভালভের সামনে ও পেছনের চাপের পার্থক্য)। ভালভের এই বাধা অতিক্রম করতে মাধ্যমটিকে শক্তি ব্যয় করতে হয়।

ভালভ ডিজাইন ও উৎপাদন করার সময় শক্তি সাশ্রয়ের জন্য প্রবাহিত তরলের পথে ভালভের বাধা সর্বনিম্ন রাখা গুরুত্বপূর্ণ।

৪. খোলা ও বন্ধ করার বল এবং খোলা ও বন্ধ করার টর্ক

ভালভ খুলতে বা বন্ধ করতে যে বল বা টর্কের প্রয়োজন হয়, তাকে যথাক্রমে ওপেনিং টর্ক এবং ক্লোজিং টর্ক ও ফোর্স বলা হয়।
ভালভ বন্ধ করার সময়, এর খোলা ও বন্ধ করার অংশ এবং সিটের দুটি সিলিং সারফেসের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট সিলিং চাপ তৈরি করতে, সেইসাথে ভালভ স্টেম ও প্যাকিং, ভালভ স্টেমের প্যাঁচ ও নাট, ভালভ স্টেমের শেষ প্রান্তের সাপোর্ট এবং অন্যান্য ঘর্ষণকারী অংশের ঘর্ষণ বলের মধ্যকার ফাঁক পূরণ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট বন্ধ করার বল এবং বন্ধ করার টর্ক প্রয়োগ করতে হয়।

ভালভ খোলা ও বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে প্রয়োজনীয় খোলার ও বন্ধ করার বল এবং খোলার ও বন্ধ করার টর্ক পরিবর্তিত হয়, যা বন্ধ বা খোলার শেষ মুহূর্তে সর্বোচ্চ মানে পৌঁছায়। ভালভের নকশা ও উৎপাদনের সময় এর বন্ধ করার বল এবং বন্ধ করার টর্ক সর্বনিম্ন করার চেষ্টা করুন।

৫. খোলার এবং বন্ধ করার গতি

ভালভের খোলা বা বন্ধ হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সময়কে এর খোলা ও বন্ধ হওয়ার গতি হিসেবে ব্যবহার করা হয়। যদিও কিছু কিছু কার্যক্ষেত্রে ভালভের খোলা ও বন্ধ হওয়ার গতির জন্য নির্দিষ্ট মানদণ্ড থাকে, তবে সাধারণভাবে এর কোনো সুনির্দিষ্ট সীমা নেই। দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য কিছু দরজা দ্রুত খুলতে বা বন্ধ করতে হয়, আবার ওয়াটার হ্যামার এড়ানোর জন্য অন্য দরজা ধীরে ধীরে বন্ধ করতে হয়, ইত্যাদি। ভালভের ধরন নির্বাচন করার সময় এই বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত।

৬. কর্ম সংবেদনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা

এটি মাধ্যমের বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তনের প্রতি ভালভের সাড়া দেওয়ার ক্ষমতাকে নির্দেশ করে। মাধ্যমের পরামিতি পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত ভালভ, যেমন থ্রটল ভালভ, চাপ কমানোর ভালভ এবং নিয়ন্ত্রক ভালভ, সেইসাথে নির্দিষ্ট কার্যকারিতা সম্পন্ন ভালভ, যেমন সেফটি ভালভ এবং স্টিম ট্র্যাপ, ইত্যাদির ক্ষেত্রে তাদের কার্যকরী সংবেদনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতার সূচক।

৭. পরিষেবা জীবন

এটি ভালভের দীর্ঘস্থায়িত্ব সম্পর্কে ধারণা দেয়, ভালভের একটি মূল কর্মক্ষমতা সূচক হিসেবে কাজ করে এবং অর্থনৈতিকভাবে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। এটি ব্যবহারের সময়কাল দ্বারাও নির্দেশিত হতে পারে। সাধারণত, সিলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে পারে এমন খোলা ও বন্ধ করার সংখ্যার মাধ্যমে এটি প্রকাশ করা হয়।

৮. প্রকার

কার্যকারিতা বা মূল কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে ভালভের শ্রেণিবিন্যাস

৯. মডেল

ভালভের পরিমাণ নির্ভর করে এর প্রকার, সঞ্চালন পদ্ধতি, সংযোগের ধরণ, কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য, ভালভ সিটের সিলিং পৃষ্ঠের উপাদান, নামমাত্র চাপ ইত্যাদির উপর।

১০. সংযোগের আকার
ভালভ এবং পাইপিং সংযোগের মাত্রা

১১. প্রাথমিক (সাধারণ) মাত্রা

ভালভের খোলা ও বন্ধ হওয়ার উচ্চতা, হ্যান্ডহুইলের ব্যাস, সংযোগের আকার, ইত্যাদি।

১২. সংযোগের ধরণ

বিভিন্ন কৌশল (ঝালাই, থ্রেডিং এবং ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ সহ)

১৩. সীল পরীক্ষা

ভালভ বডির সিলিং পেয়ার, খোলা ও বন্ধ করার অংশ এবং উভয়ের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য একটি পরীক্ষা।

১৪. পিছনের সীল পরীক্ষা

ভালভ স্টেম এবং বনেট সিলিং জোড়ার সিল করার ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য একটি পরীক্ষা।

১৫. সীল পরীক্ষার চাপ

ভালভের সিলিং পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় চাপ।

১৬. উপযুক্ত মাধ্যম

যে ধরনের মাধ্যমে ভালভটি ব্যবহার করা যায়।

১৭. প্রযোজ্য তাপমাত্রা (উপযুক্ত তাপমাত্রা)

মাধ্যমটির তাপমাত্রার পরিসর, যার জন্য ভালভটি উপযুক্ত।

১৮. মুখ বন্ধ করা

খোলার ও বন্ধ করার অংশগুলো এবং ভালভ সিট (ভালভ বডি) দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে এবং দুটি সংস্পর্শ পৃষ্ঠ সিল করার ভূমিকা পালন করে।

১৯. (ডিস্ক) খোলার ও বন্ধ করার অংশসমূহ

কোনো মাধ্যমের প্রবাহ বন্ধ করতে বা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত একটি উপাদানের সমষ্টিগত নাম, যেমন গেট ভালভের গেট বা থ্রটল ভালভের ডিস্ক।

১৯. মোড়কীকরণ

ভালভ স্টেম থেকে মিডিয়াম চুইয়ে পড়া বন্ধ করতে, এটিকে স্টাফিং বক্সে (বা স্টাফিং বক্সে) রাখুন।

২১. আসন প্যাকিং

এমন একটি উপাদান যা প্যাকিংকে ধরে রাখে এবং এর সীল বজায় রাখে।

২২. প্যাকিং গ্রন্থি

প্যাকেজিংকে সংকুচিত করে সিল করার জন্য ব্যবহৃত উপাদানসমূহ।

২৩. বন্ধনী (জোয়াল)

এটি বনেট বা ভালভ বডিতে স্টেম নাট এবং ট্রান্সমিশন মেকানিজমের অন্যান্য উপাদানসমূহকে সাপোর্ট দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।

২৪. সংযোগকারী চ্যানেলের আকার

ভালভ স্টেম অ্যাসেম্বলি এবং এর খোলা ও বন্ধ করার অংশগুলোর মধ্যবর্তী সংযোগস্থলের কাঠামোগত পরিমাপ।

২৫. প্রবাহ অঞ্চল

এটি প্রতিরোধ ছাড়া তাত্ত্বিক সরণ গণনা করতে ব্যবহৃত হয় এবং ভালভের প্রবেশ প্রান্ত ও ভালভ সিটের সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যবর্তী ক্ষুদ্রতম প্রস্থচ্ছেদ ক্ষেত্রফলকে (কিন্তু “কার্টেন” ক্ষেত্রফলকে নয়) বোঝায়।

২৬. প্রবাহের ব্যাস

এটি রানার এলাকার ব্যাসের অনুরূপ।

২৭. প্রবাহের বৈশিষ্ট্যসমূহ

চাপ কমানোর ভালভের নির্গমন চাপ এবং প্রবাহ হারের মধ্যে কার্যকরী সম্পর্কটি স্থির প্রবাহ অবস্থায় বিদ্যমান থাকে, যেখানে প্রবেশ চাপ এবং অন্যান্য পরামিতি স্থির থাকে।

২৮. প্রবাহের বৈশিষ্ট্য নির্ণয়

স্থির অবস্থায় চাপ কমানোর ভালভের প্রবাহ হার পরিবর্তিত হলে, প্রবেশ পথের চাপ এবং অন্যান্য চলক স্থির থাকা সত্ত্বেও নির্গমন পথের চাপ পরিবর্তিত হয়।

২৯. সাধারণ ভালভ

এটি এমন একটি ভালভ যা বিভিন্ন শিল্পক্ষেত্রে পাইপলাইনে প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

৩০. স্বয়ংক্রিয় ভালভ

একটি স্বাধীন ভালভ যা মাধ্যমটির (তরল, বায়ু, বাষ্প, ইত্যাদি) নিজস্ব ক্ষমতার উপর নির্ভর করে।