একটি রিলিফ ভালভচাপ উপশমকারী ভালভ (PRV) নামেও পরিচিত, এটি এক ধরণের সুরক্ষা ভালভ যা কোনও সিস্টেমে চাপ নিয়ন্ত্রণ বা সীমাবদ্ধ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। যদি চাপ নিয়ন্ত্রণ না করা হয়, তবে এটি জমা হতে পারে এবং প্রক্রিয়া ব্যাহত হতে পারে, যন্ত্র বা সরঞ্জাম ব্যর্থ হতে পারে, বা আগুন লাগতে পারে। চাপযুক্ত তরলকে একটি সহায়ক পথ দিয়ে সিস্টেম থেকে বেরিয়ে যেতে সক্ষম করে, চাপ হ্রাস করা হয়। চাপবাহী জাহাজ এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিকে তাদের নকশা সীমা অতিক্রমকারী চাপের শিকার হতে বাধা দেওয়ার জন্য,রিলিফ ভালভএকটি নির্দিষ্ট সেট চাপে খোলার জন্য তৈরি বা প্রোগ্রাম করা হয়।

দ্যরিলিফ ভালভযখন ভালভ জোর করে খোলার কারণে এবং কিছু তরল সহায়ক চ্যানেলে পুনঃনির্দেশিত হওয়ার কারণে সেট চাপ অতিক্রম করা হয় তখন "সর্বনিম্ন প্রতিরোধের উপায়" হয়ে ওঠে। দাহ্য তরলযুক্ত সিস্টেমে ডাইভার্ট করা তরল, গ্যাস, বা তরল-গ্যাস মিশ্রণ হয় পুনরুদ্ধার করা হয় বা বায়ুচলাচল করা হয়।

[1] হয় একটি পাইপিং সিস্টেমের মাধ্যমে যা একটি ফ্লেয়ার হেডার বা রিলিফ হেডার নামে পরিচিত একটি কেন্দ্রীয়, উচ্চতর গ্যাস ফ্লেয়ারে পাঠানো হয় যেখানে এটি পুড়ে যায়, বায়ুমণ্ডলে খালি দহন গ্যাস ছেড়ে দেয়, অথবা একটি নিম্নচাপ, উচ্চ প্রবাহিত বাষ্প পুনরুদ্ধার সিস্টেমের মাধ্যমে।

[2] অ-বিপজ্জনক সিস্টেমে, তরলটি প্রায়শই একটি উপযুক্ত ডিসচার্জ পাইপওয়ার্কের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয় যা মানুষের জন্য নিরাপদে স্থাপন করা হয় এবং বৃষ্টিপাতের অনুপ্রবেশ রোধ করার জন্য তৈরি করা হয়, যা সেট লিফট চাপকে প্রভাবিত করতে পারে। তরলটি পুনঃনির্দেশিত হওয়ার সাথে সাথে পাত্রের ভিতরে চাপ তৈরি হওয়া বন্ধ হয়ে যাবে। চাপটি পুনরায় আসন চাপে পৌঁছালে ভালভটি বন্ধ হয়ে যাবে। ভালভ পুনরায় আসন করার আগে যে পরিমাণ চাপ কমাতে হবে তাকে ব্লোডাউন বলা হয়, যা প্রায়শই সেট চাপের শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। কিছু ভালভে সামঞ্জস্যযোগ্য ব্লোডাউন থাকে এবং ব্লোডাউন 2% থেকে 20% এর মধ্যে ওঠানামা করতে পারে।

উচ্চ-চাপযুক্ত গ্যাস সিস্টেমে রিলিফ ভালভের আউটলেট খোলা বায়ুমণ্ডলে থাকা উচিত। রিলিফ ভালভ খোলার ফলে পাইপিং সিস্টেমে রিলিফ ভালভের নীচের দিকে চাপ তৈরি হবে, যেখানে আউটলেটটি পাইপিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। এর অর্থ প্রায়শই কাঙ্ক্ষিত চাপ অর্জনের পরে, রিলিফ ভালভটি পুনরায় বসবে না। এই সিস্টেমগুলিতে তথাকথিত "ডিফারেনশিয়াল" রিলিফ ভালভ প্রায়শই ব্যবহার করা হয়। এটি ইঙ্গিত দেয় যে চাপটি ভালভের খোলার চেয়ে যথেষ্ট ছোট অঞ্চলে নিজেকে প্রয়োগ করছে।

ভালভ খোলা থাকলে ভালভের আউটলেট চাপ সহজেই ভালভকে খোলা রাখতে পারে কারণ ভালভ বন্ধ হওয়ার আগে চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যেতে হবে। এক্সস্ট পাইপ সিস্টেমে চাপ বাড়ার সাথে সাথে আউটলেট পাইপ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত অন্যান্য রিলিফ ভালভগুলিও খুলে যেতে পারে। এটি মনে রাখা উচিত। এর ফলে অবাঞ্ছিত আচরণ হতে পারে।