নিষিদ্ধ ১

শীতকালীন নির্মাণকাজের সময় হিমাঙ্কের নিচের তাপমাত্রায় হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা করা হয়।

পরিণতি: হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষার সময় পাইপটি দ্রুত জমে যাওয়ায়, পাইপটি অচল হয়ে পড়ে।

করণীয়: শীতকালীন ইনস্টলেশনের আগে হাইড্রোলিক প্রেশার টেস্ট করার চেষ্টা করুন এবং প্রেশার টেস্টের পর পানি বের করে দিন। বিশেষ করে, ভালভের ভেতরের পানি অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে খালি করতে হবে, অন্যথায় ভালভটিতে ভালো ক্ষেত্রে মরিচা ধরবে অথবা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে জমে ফেটে যাবে।

শীতকালে যখন প্রকল্পের জলচাপ পরীক্ষা করা আবশ্যক হয়, তখন ঘরের ভেতরের তাপমাত্রা অবশ্যই ধনাত্মক তাপমাত্রায় বজায় রাখতে হবে এবং চাপ পরীক্ষার পর জল বের করে দিতে হবে।

ট্যাবু ২

কাজ শেষ হওয়ার আগে পাইপলাইন সিস্টেমটি যত্নসহকারে ফ্লাশ করা না হলে, প্রবাহের হার এবং গতি পাইপলাইন ফ্লাশিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। এমনকি ফ্লাশিংয়ের পরিবর্তে হাইড্রোলিক শক্তি পরীক্ষার জন্য পানি নিষ্কাশন করা হয়।

পরিণতি: পানির গুণমান পাইপলাইন ব্যবস্থার পরিচালনগত চাহিদা পূরণ করে না, যার ফলে প্রায়শই পাইপলাইনের প্রস্থচ্ছেদ কমে যায় বা তা বন্ধ হয়ে যায়।

করণীয়: ফ্লাশ করার জন্য সিস্টেমের সর্বোচ্চ রস প্রবাহের হার অথবা প্রতি সেকেন্ডে কমপক্ষে ৩ মিটার জলপ্রবাহের গতি ব্যবহার করুন। চাক্ষুষ পরিদর্শন অনুযায়ী, নির্গত জলের রঙ এবং স্বচ্ছতা অবশ্যই প্রবেশকারী জলের রঙ এবং স্বচ্ছতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

ট্যাবু ৩

পয়ঃবর্জ্য, বৃষ্টির পানি এবং ঘনীভূত পানির পাইপগুলো পানি নিষ্কাশনের ক্ষমতা পরীক্ষা না করেই গোপন করতে হবে।

পরিণতি: পানি চুইয়ে পড়তে পারে এবং ব্যবহারকারীর ক্ষতি হতে পারে।

ব্যবস্থা: বদ্ধ জল পরীক্ষার কাজটি অবশ্যই নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কঠোরভাবে পরিদর্শন ও গ্রহণ করতে হবে। ভূগর্ভে, ঝুলন্ত ছাদে, পাইপের মধ্যে ইত্যাদি স্থানে পুঁতে রাখা গোপন পয়ঃনিষ্কাশন, বৃষ্টির জল, ঘনীভূত জলের পাইপ ইত্যাদি যেন ছিদ্ররোধী হয়, তা নিশ্চিত করতে হবে।

ট্যাবু ৪

পাইপলাইন সিস্টেমের হাইড্রোলিক শক্তি পরীক্ষা এবং টাইটনেস পরীক্ষার সময় শুধুমাত্র চাপের মান এবং জলের স্তরের পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করা হয়, এবং ফুটো পরিদর্শন যথেষ্ট নয়।

পরিণতি: পাইপলাইন ব্যবস্থা চালু হওয়ার পর ছিদ্র বা ফুটো হয়, যা এর স্বাভাবিক ব্যবহারকে ব্যাহত করে।

করণীয়: নকশার শর্তাবলী এবং নির্মাণ নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী পাইপলাইন ব্যবস্থা পরীক্ষা করার সময়, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে চাপের মান বা জলস্তরের পরিবর্তন লিপিবদ্ধ করার পাশাপাশি, কোনো ছিদ্র বা ফুটো হওয়ার সমস্যা আছে কিনা তা সতর্কতার সাথে পরীক্ষা করার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।

ট্যাবু ৫

বাটারফ্লাই ভালভফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহারসাধারণ ভালভ ফ্ল্যাঞ্জ.

পরিণতি: বাটারফ্লাই ভালভের ফ্ল্যাঞ্জের আকার সাধারণ ভালভের ফ্ল্যাঞ্জের থেকে ভিন্ন হয়। কিছু ফ্ল্যাঞ্জের ভেতরের ব্যাস ছোট হয়, অন্যদিকে বাটারফ্লাই ভালভে একটি বড় ভালভ ডিস্ক থাকে, যার ফলে ভালভটি খুলতে ব্যর্থ হয় বা খুলতে কষ্ট হয় এবং এতে ভালভটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

ব্যবস্থা: বাটারফ্লাই ভালভ ফ্ল্যাঞ্জের প্রকৃত আকার অনুযায়ী ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটটি প্রস্তুত করুন।

নিষিদ্ধ ৬

ভবন কাঠামো নির্মাণের সময় কোনো সংরক্ষিত গর্ত এবং অন্তর্নিহিত অংশ থাকে না, অথবা সংরক্ষিত গর্তগুলো খুব ছোট হয় এবং অন্তর্নিহিত অংশগুলো চিহ্নিত করা থাকে না।

পরিণতি: তাপ ও ​​পয়ঃনিষ্কাশন প্রকল্প নির্মাণের সময় ভবনের কাঠামো চেরাই করা হয় বা এমনকি ভার বহনকারী ইস্পাতের রডও কেটে ফেলা হয়, যা ভবনের নিরাপত্তা কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে।

করণীয়: হিটিং ও স্যানিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পের নির্মাণ নকশাগুলো মনোযোগ সহকারে পড়ুন এবং পাইপ, সাপোর্ট ও হ্যাঙ্গার স্থাপনের প্রয়োজন অনুযায়ী গর্ত ও অভ্যন্তরীণ অংশ সংরক্ষণের জন্য ভবন কাঠামোর নির্মাণকাজে সক্রিয়ভাবে ও আন্তরিকভাবে সহযোগিতা করুন। বিশেষভাবে নকশার প্রয়োজনীয়তা এবং নির্মাণ স্পেসিফিকেশন দেখুন।

ট্যাবু ৭

পাইপ ঝালাই করার সময়, মেলানোর পর পাইপগুলোর অসম জোড়গুলো একই কেন্দ্ররেখায় থাকে না, মেলানোর জন্য কোনো ফাঁক রাখা হয় না, পুরু দেয়ালের পাইপ বেভেল করা হয় না, এবং ঝালাইয়ের প্রস্থ ও উচ্চতা নির্মাণ স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

পরিণাম: পাইপের জোড়গুলোর অসামঞ্জস্যতা সরাসরি ওয়েল্ডিংয়ের গুণমান এবং বাহ্যিক সৌন্দর্যকে প্রভাবিত করে। যদি জোড়গুলোর মধ্যে কোনো ফাঁক না থাকে, পুরু দেয়ালের পাইপ বেভেল করা না হয় এবং ওয়েল্ডের প্রস্থ ও উচ্চতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে ওয়েল্ডিংটি শক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে না।

পরিমাপ: পাইপের জোড়গুলো ঝালাই করার পর, পাইপগুলো যেন অসমান না হয় এবং একটি কেন্দ্ররেখায় থাকে; জোড়গুলোতে ফাঁক রাখতে হবে; পুরু দেয়ালের পাইপ অবশ্যই বেভেল করতে হবে। এছাড়াও, ঝালাইয়ের জোড়ের প্রস্থ এবং উচ্চতা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ঝালাই করতে হবে।

ট্যাবু ৮

পাইপলাইনগুলো সরাসরি হিমায়িত মাটি এবং অপরিশোধিত আলগা মাটিতে পুঁতে রাখা হয়, এবং পাইপলাইনের ঠেকনাগুলোর ব্যবধান ও অবস্থান যথাযথ নয়, এমনকি শুষ্ক-কোডযুক্ত ইটও ব্যবহার করা হয়।

পরিণতি: অস্থিতিশীল অবলম্বনের কারণে, ভরাট মাটি চাপ দিয়ে বসানোর সময় পাইপলাইনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে পুনরায় কাজ ও মেরামত করতে হয়।

ব্যবস্থা: পাইপ হিমায়িত মাটি বা অপরিশোধিত আলগা মাটিতে পুঁতে রাখা যাবে না। ঠেকনাগুলোর মধ্যবর্তী দূরত্ব অবশ্যই নির্মাণ স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে। সাপোর্ট প্যাডগুলো অবশ্যই দৃঢ় হতে হবে, বিশেষ করে পাইপের সংযোগস্থলগুলো, যেখানে কোনো শিয়ার ফোর্স থাকা উচিত নয়। অখণ্ডতা ও দৃঢ়তা নিশ্চিত করার জন্য ইটের ঠেকনাগুলো অবশ্যই সিমেন্টের মর্টার দিয়ে নির্মাণ করতে হবে।

ট্যাবু ৯

পাইপ সাপোর্ট ঠিক করার জন্য ব্যবহৃত এক্সপ্যানশন বোল্টগুলো নিম্নমানের উপাদানের তৈরি, এক্সপ্যানশন বোল্ট লাগানোর ছিদ্রগুলো খুব বড়, অথবা এক্সপ্যানশন বোল্টগুলো ইটের দেওয়ালে বা এমনকি হালকা দেওয়ালে লাগানো হয়।

পরিণতি: পাইপের সাপোর্টগুলো ঢিলা হয়ে যায় এবং পাইপগুলো বিকৃত হয়ে যায় বা এমনকি খসে পড়ে।

করণীয়: এক্সপ্যানশন বোল্টের জন্য অবশ্যই যোগ্যতাসম্পন্ন পণ্য নির্বাচন করতে হবে। প্রয়োজনে, পরীক্ষামূলক পরিদর্শনের জন্য নমুনা সংগ্রহ করা উচিত। এক্সপ্যানশন বোল্ট স্থাপনের জন্য করা ছিদ্রের ব্যাস, বোল্টটির বাইরের ব্যাসের চেয়ে ২ মিমি বেশি হওয়া উচিত নয়। কংক্রিটের কাঠামোতে এক্সপ্যানশন বোল্ট ব্যবহার করা উচিত।

ট্যাবু ১০

পাইপ সংযোগের ফ্ল্যাঞ্জ ও গ্যাসকেট যথেষ্ট মজবুত নয় এবং সংযোগকারী বোল্টগুলো ছোট বা সরু ব্যাসের। হিটিং পাইপে রাবার প্যাড, ঠান্ডা জলের পাইপে দ্বি-স্তর প্যাড বা বেভেল প্যাড ব্যবহার করা হয়, এবংফ্ল্যাঞ্জ প্যাডগুলি পাইপের মধ্যে প্রসারিত থাকে.

পরিণতি: ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগটি আঁটসাঁট নয়, বা ক্ষতিগ্রস্ত, যার ফলে ছিদ্র দিয়ে তরল চুইয়ে পড়ে। ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটটি পাইপের ভেতরে ঢুকে যায় এবং প্রবাহ প্রতিরোধ বাড়িয়ে দেয়।

ব্যবস্থা: পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ এবং গ্যাসকেট অবশ্যই পাইপলাইনের নকশা অনুযায়ী কার্যকরী চাপের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

হিটিং ও গরম জল সরবরাহ পাইপের ফ্ল্যাঞ্জ লাইনিং-এর জন্য রাবার অ্যাসবেস্টস প্যাড ব্যবহার করা উচিত; জল সরবরাহ ও পয়ঃনিষ্কাশন পাইপের ফ্ল্যাঞ্জ লাইনিং-এর জন্য রাবার প্যাড ব্যবহার করা উচিত।

ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটটি পাইপের ভেতরে প্রসারিত হবে না এবং এর বাইরের বৃত্তটি ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টের ছিদ্র পর্যন্ত পৌঁছাবে। ফ্ল্যাঞ্জের মাঝখানে বেভেল প্যাড বা একাধিক প্যাড স্থাপন করা যাবে না। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগকারী বোল্টের ব্যাস ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটের ছিদ্রের ব্যাসের চেয়ে ২ মিমি কম হওয়া উচিত। নাট থেকে বেরিয়ে থাকা বোল্ট রডের দৈর্ঘ্য নাটের পুরুত্বের ১/২ অংশ হওয়া উচিত।